una moto cambia negli inserimenti quando cambia il passo.Se io sfilo le forcelle fate caso che si accorcia l'avancorsa in fatti a sfliamenti estremi vedrete che la ruota anteriore tocca il radiatore(passo + corto).Allungando gli ossicini essendo che il forcellone post è fulcrato all'attaccatura sul telaio succede che la moto si alza sicuro ma n è quello ma è che la distanza tra la ruota post e l'ant diminiusce dando + manegevolezza.E ve ne dico un 'altra e cioè la posizione della ruota post.Quando si cambiano le corone si registra la catena tirando avanti e indietro la ruota giusto?cercate anche quì di ottenere la giusta posizione seguendo la spiegazione precedente è magari togliendo 1 maglia di catena la ruota si avvicina di parecchio alla ruota anteriore dandovi un passo molto + corto e guadagnando molto in manegevolezza
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