quello che ti voglio dire,è che all'interno dell'impianto di raffreddamento,non cè nulla da lubrificare,oltretutto il paraflu' ti alza il punto di ebollizione ,che come ben saprai con l'acqua è di 100 gradi,con il paraflu' è superiore.
poi un'altro problema,è che in parecchie piste non lo puoi usare per ovvi motivi.
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