controlla il registro quello sul carter, che sia bello libero, che non tocchi contro qualcosa. Prova a smollarlo un po' poi riavviatalo gradualmente. Se lo fa ancora prova a smontare la frizione (se lo sai fare) e se è tutto apposto prova a spessorare le molle o direttamente comprane + dure. Ricordati di togliere l'olio prima di smontare
Però boh mi pare strano, le molle del ducar 140 non ha già di serie delle molle + dure?
Magari son sempre made in china... Xkè i 140 ce l'hanno sto difetto di far slittare la frizione, dato che il carter e il motore stesso è pensato come 125.
Ti perde olio da dove?