Quote:
Originariamente inviata da lello-pista
poi non capisco perkè fate il condotto dal pacco al carter il + dritto possibile
quando la benza passa di li' va verso l'albero, quindi deve scendere e riempire lo spazio tra carter ed albero ( lubrificando i cuscinetti)
non so a ke serva fare andare la benza dritta verso la biella
magari su un motore preparato x l'allungo potrebbe anke servire, pero' secondo me il gioco nn vale la candela, si perde pressione nel carter pompa
questo è 1 mio pensiero, magari potete correggermi  |
io posso dare solo un consiglio, bisognerebbe eliminare ogni ostruzione che impedisca al fluido di andare dal lamellare al travaso posto davanti allo scarico che non per niente si trova dal lato del lamellare. questo perchè quando il gas di scarico esce dal cilindro crea una depressione che viene percepita dal pacco lamell. soprattutto da questa luce. infatti le lamelle si aprono prima che il pistone cominci a salire verso il pms grazie a questo effetto! nelle foto postate ho visto che ancora cè una protuberanza proprio dove non doveva esserci.