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Originariamente inviata da cape46
ciao ragas! gg mentre smontavo la minimoto e aprivo in 2 il motore pensavo a una bella cosa e se cè in giro magari....
carter, cilindro completo, albero motore ad aria italiani ke vadino bene sulla cina ad aria....
beh so benissimo pure io ke c'è il motore della polini ad aria ma pensavo tipo ad un cilindro ke arrivi giusto giusto ai 4.2 cv..... 
esiste?? prezzi?? |
Certo che sei testardo...
1- se monti un gruppo termico italiano sulla cina aria ti faccio un ricorso alla giustizia sportiva che quello della Ferrari contro la McLaren era nà cacata...
2- i cavalli con i nostri allestimenti sono già vicinissimi a quel valore... e tu con una Polini 4,2cv (...quando lo era veramente) c'hai già battagliato...
3- non spendere più nulla per l'aratro cinese e piuttosto metti via i soldini anche a 20 centesimi alla volta, così anche tu potrai passare ad una ita a liquido!!!
4- se vai sul sito di Giacomelli vedrai che ci sono le GRC Mix nuove a € 1600 con 11cv...
5- se fai il calcolo di quanto ognuno di noi è riuscito a spendere con stè cacchio di cina aria... ci veniva fuori tranquillamente una ita usata... che in più quando va a rivenderla riprendi buona parte dei soldi spesi...
6- stò nuovo gruppo termico italiano con albero motore a "solo" € 315 circa, se lo monti sui carter cina (merd.si) quanto pensi possa funzionare... eppoi costa il TRIPLO DI TUTTA LA MOTO... che comunque cadrebbe a pezzi...
Evvabbè allora facciamo un esperimento estremo:
PMT T41 €100, supercilindroitaliano+albero motore € 315, marmitta ZOCCHI €180, carburatore 19 Dell'Orto € 60, frizione ZOCCHI Carbonio € 100, etc... e siamo già a € 755... MACCHE' SCHERZIAMO?
Dai diamo alle cose un pò di vero valore... con la cina si litiga e ci si diverte a smanettare con la meccanica, ma oltre un certo limite... BASTAAA!!!!
Sò che non sei uno stupido, ma pensa alle parole d'un vecchio saggio che finalmente è riuscito a fare il salto...
