Quello non č ne un turbocompressore come dice heavy, ma nemmeno un compressore vero e proprio, č solo una girante centrifuga, ovvero l'aria entra sull'asse assiale ed esce radialmente.
La velocitā all'uscita, data la conformazione appunto centrifuga dovrebbe aumentare, ma siccome all'ingresso la velocitā dell'aria sarebbe dettata dalla velocitā a cui va il mezzo e dalla portata della stessa, inoltre č stesso l'aria che muove la palettatura, quindi risulta davvero inutile.
Avrebbe qualche beneficio se la girante fosse azionata meccanicamente con un moltiplicatore di giri.
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