io penso intenda i valvola piatta normali.. quelli da kart oltre che la valvola piatta hanno la memebrana al posto del galleggiante e mi pare si montino tramite una flangiatura..Non ultimo credo sia tutti+ grossi del 19...
Gli SHA onsetamente credo che il vantaggio che si tragga con la valvola piatta si perda nell'impossibilità di regolare la carburazione a tutti i regimi..
La MIKUNI fa degli ottimi carburatori,Credo ci sia il 16 e il 18.. ma non ricordo se sono a valvola piatta.. la serie TM,il 24 son sicuro che ha la valvola piatta.. Cmq costano un tot,e magari non trovi collettore dedicato o un filtro .. Per me il gioco non vale la candela.. meglio un Phbg o phbn..
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