Quote:
Originariamente inviata da for race
ok ma di solito si interviene piu sulla corona che sul pignone vero??...ho sempre sentito usare quasi sempre il pignone da 6!!
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per non sbagliare quando giri in pista la mini deve sfruttare tutti i giri e sul rettilineo non puoi rimanere più di 2 secondi (3 massimo) a manetta altrimenti scalda una vita e rischi di sbiellare fuori tutto...