I cilindri polini sono:
316 (tre travasi 40cc)
316A (cinque travasi 40cc)
316B (cinque travasi 50cc)
Poi c'è la serie /4 e la serie evo.
Sul carter cinese della 911r montano senza modifiche (la solita raccordatura dei travasi) è consigliabile sostituire anche l'albero motore e i cuscinetti (per una questione di robustezza e di prestazioni).
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