ti spiego, con la leva tutta su, si chiude completamente il condotto del filtro e quindi non entra aria e la moto si spegne. con la levetta a metà serve per il normale uttilizzo, cosi il condotto rimane leggermente aperto, invece con la levetta tuttagiu il condotto è quasi del tutto aperto e infatti entra più aria e il numero di giri si alza. tutto chiaro?
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