Io non ricordo come sono le guarnizioni originali, poich? ho messo direttamente quelle polini. Se comprate quest?ultime (il kit per tutto il motore costa una miseria) vi rendete conto anche del diverso disegno del carter polini. Io non ho ancora allargato i carter, ma penso di farlo presto e raccordarli con il disegno della guarnizione, che a mio parere deve essere sostituita ogni volta che si sfila un cilindro.
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