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Originariamente inviata da exPilota88
siccome a me nn mi va di fare il polemico lascio stare, tanto ******* chi spende 1000E di pezzi per fare un trofeo cinese a roma! pare che vi giocate il mondiale! io quando partecipo lo faccio solo per sfocarmi un po...
purtroppo certa gente non je va de sta dietro ad un pilota con la mini tutta cinese e prende e compra un blocco completamente italiano per starti davanti!
io la mia ultima gara lo fatta con il 40 cinese 3 travasi.... tutta originale me so divertito, pure se al pronti e via m'avete ammazzato!  e tra l'altro io peso 74kg e corro con quelli sotto i 70...  ancora piu' svantaggiato direi... contro minimoto con sotto il G.t. bzm...
pero' me so divertito  ...
io vado la per giocare faccio la mia garetta e manco me metto a postare nel forum perchè tanto escono sempre casini....
io nn dico chi è che ha i carter ita, ma posso dire che ci sono... 
io posso dire sola una cosa che al 99% lascio perde ste mini del caxxo, ho quasi deciso, credevo di trovare un altro ambiente invece... è peggio di quando facevo i campionati, credo che parecchia gente si sia stufata... guardate l'ultime gare.... era vuoto....... |
ciao expilota noi ci siamo conosciuti e abbiamo parlato un pò di questa cosa allora io la prima gara ho partecipato con il motorello cinese originale cosi come è arrivato dalla cina perchè si diceva che facevano categoria standard e open invece poi quando ero sulla griglia di partenza ho visto motori polini,bzm,ecc... allora x stare allo stesso passo la seconda gara ho montato il bzm anche io x essere competitivo e cercare di stare li davanti però penso da quello che vedo ora che cè gente che si lamentava di questa cosa e che cmq aveva la moto stra preparata mancava solo gruppo termico allora mi chiedo se hai stravolto la moto cosi tanto perciò hanno speso parecchi soldini perchè ormai non mettere un gruppo termico italiano???? e poi un'altra cosa ora che si parla di cina standard perciò danno a tutti la possibilità di partecipare allo stesso livello perchè si vuole cambiare carburatore,marmitta,frizione,ecc.....si sà che le cinesi non sono affidabili perciò se si vuole renderle affidabili facendo ciò che ogniuno vuole cè la categoria open altrimenti si lasciano cinesi e si fà la standard anche perchè come hai detto li si può vedere il pilota e la preparazione della propria motina.è vero che questi trofei amatoriali sono diventati troppo competitivi però se la prendi come divertimento senza avvelenarti vedi che ti divertirai lo stesso penso che se lasci questo mondo non sarai soddisfatto perchè è una tua passione e tale deve rimanere se arrivi o se stai dietro perciò ti aspetto al trofeo di campo di carne ci conto anzi ora organizziamo e ci vediamo in pista cosi ne parliamo meglio ok????