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Originariamente inviata da FEDE78
a questo punto non e' mejio divedere per peso (come al tt racing) che cina standar-open?
e poi se una C1 monterebbe il cilindro di minimoto italia (che sono stati ricromati e rivisti e venivano venduti ad alto prezzo perche fatti in italy) chi se ne accorgerebbe??????????
boooooooooooooooooooooo  |
per riconoscere il cilindro venduto da minimotoitalia e' facile , ha uno spessore di 1,5 mm sotto il cilindro mentre chi monta albero BZM su cilindro originale , ne ha uno da 2 mm .
per quanto riguarda la differenza di prestazioni , ti posso garantire che l'unica differenza da un cinese 46 e' solo per la durata in quanto come hai detto tu ha una cromatura fatta in italia ma come travasi non ha assolutamente niente di diverso da un cinese .
ovviamente per chi come me sa prepararlo puo tirar fuori piu prestazioni da questo cilindro piuttosto che da un cinese , ma presi e montati sono identici tanto e' vero che il prezzo al pubblico e' di 120 € contro le 85 € del cinese ,che non mi sembra una cifra esosa.
x ex pilota : affidati ad un meccanico con le pall..... fatti fare una moto competitiva e ti divertirai anche tu
montaci il motore della ss.
