sicuramente e una questione di rapporti, dipende anche tu da quanto pesi e da quanto fai attaccare la frizione, xche se allunghi il rapporto e la frizione la fai attaccare a 9000 giri hai una buona accelerazione e un discreto allungo, poi al max come dice anche erry va guardato lo squish e le lamelle xche su i motori cinesi non hai tanta differenza cambiando la marmitta e il carburatore, le prestazioni le da il cilindro, a livello di travasi aperture scarico ecc, che potrai fare in un secondo momento con qualche aiuto dal forum o da mani esperte.
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