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Originariamente inviata da pinnerolli
guarda,smontare il motore se segui banali regole,è una cavolata,e ti diverti pure....mi sa se ti facevi tutto tu con i soldi che dai hai meccanici,avresti la mini con ricambi italiani 
smonta e rimonta 3 -4 volte......e cercare di capire l'influenza di ogni pezzo......per capire e sentire la tua mini... |
E' lo so, ma il lavoro non mi permette di avere tutto questo tempo.
Già per saldare e limare i bulloni che reggono i supporti per le pedaline ci ho perso 1 ora e mezzo......quindi figuriamoci per il motore.
Poi mi mancano gli attrezzi adatti. Ho visto che per smontare i carter ci vogliono determinati oggetti.
Cmq per ora giro con la gabbia rulli originale.......sperando che non si spacchi. Po vedremo.
Quando si rompe allora provo a smontare il cilindro (tanto per levare la gabbia rulli basta levare solo il cilindro no?) e provo a cambiarla da me.
Se vedo che è impossibile impacchetto tutto e porto in officina
