gli aspilli nn hanno diversi diametri nella parte cilindrica, cambia il grado di conicità di quella conica...
quando è totalmente chiusa la ghigliottina il foro del polverizzatore è praticamente chiuso, nn fa passare niente...
il foro che intendo io nn si vede togliendo il filtro dell'aria, si vede solamente dalla pare del collettore di spirazione è piccolissimo posto dopo il polverizzatore nella parte più bassa...
dalla parte del filtro solitamente ci sono due fori, uno che porta al polverizzatore del massimo e l'altro che porta al polverizzatore o getto del minimo...
la miscela viene risucchiata dal forellino nel venturi che a sua volta aspira una parte di aria dalla parte del filtro e crea una depressione in prossimità del getto e quindi aspira anche una parte di benzina...
tutto questo nn viene influito dal getto massimo o dallo spillo poichè rimangono praticmanete chiusi. prova a misurare il gambo, la parte cilindrica, di vari spilli e vedrai che la loro dimensione sarà la stessa ma ne cambia solo l'inclinazione con la quale va a restringersi verso la punta...
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