Quote:
Originariamente inviata da Cenghi88
il getto massimo e lo spillo conico nn influiscono minimamente nella carburazione del minimo...
ques'ultimo ha un circuito a se stante...
cmq mattia la vite dell'aria si svita in un gap tra i 1 giro e i 2,5 dopodiche si cambia getto...
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quoto per il gap della vite ma fidati che anche spillo e getto max influiscono anche se minimamente al minimo e ti spiego il perchè... dal momento che la valvola si alza, anche solo un pelo, di li passa aria e la depressione che si crea al centro della valvola succhia la benza dal polverizzatore che come ben sai la sua portata è regolata dal getto max e parzializzata dallo spillo... prova a svitare tutta la vite del minimo lasciando completamente chiusa la valvola e dimmi se stà acceso il motore... oppure carbura tutto alla perfezione, poi metti 10 punti di max in più e accendi, poi dimmi se al minimo è carburata... fidati, ogni volta che tocchi il getto max una regolatina alla vite del minimo se pur minima gli e la devi dare... esperienza personale
