l'osservazione sulla presenza della gola per la chiavetta sulla frizione originale e dell'assenza della stessa sul qll regolibile ? esatta,ma c?? da precisare che il foro della frizione originale ? cilindrico mentre su qll regobile ? conico.qst differenza tra i fori permette la rimozione della chiavetta in quanto + si spinge la frizione sull'albero + la frizione far? forza sulla sede.
per quanto rigurda le molle frizione regolabile secondo me qll chinesi sono troppo lunghe,infatti gli occhi a mandorla hanno si copiato la zocchi ma si sono dimenticati di fare il foro per la molla sul finecorsa del ceppo con la conseguenza che ci ritroviamo le molle troppo lunghe che comporta un eccessiva precaricatura della molla
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