Si sono pure io dell'idea ke i "cali"((
))di potenza siano effettivamente possibili con la valvola di sfiato,però qsto problema secondo me è dovuto al fatto ke i motori made in china hanno le valvole registrate molto male,causando una minor pressione nella camera di combustione...ed aggiungendo la valvola di sfiato il calo è più percettibile xke la poca pressione ke cera va ancor più a diminuire!!!
Poi sono pure dell'idea ke la valvola di sfiato sia una gran cosa ma solo in un motore messo in sesto da mani esperte
