Sul volano ci sono due fori per far entrare due viti lunghe (non ricordo la misura), una volta svitato il dado inizia ad avitare un po' una vite, un po' l'altra e viene via.
Attento che c'e l'elevato rischio di andare a tranciare la cinghia di trasmissione che fa girare la pompa dell'acqua.
Se lo sostituisci per la prima volta, usa un phon per scardare il bullone, potrebbe esserreci del frenafiletti, se non riesci a svitare il bullone trova il modo di fermare il volano.
Comunque l'estrattore è la soluzione migliore e che fa meno danni. Se hai una frizione a 2 masse Zocchi o replica puoi usare lo stesso estrattore per entrambi.
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