Hola gentes!
Ieri grande sabato a Torricola! La motina fa progressi e anche se ci sono ancora problemi di carburation qualche passo in avanti con la frizione lo abbiamo fatto.
Ho montato molle rosse polini ieri e ho tarato la frizione a 9500, risultato:
entro in pista, mi fermo all'inizio del rettilineo per dare la precedenza alle motine che uscivano dall'ultima curva e appena il campo è libero SPALANCO il GAS come ero solito fare sempre ma...
LA MOTO SCHIZZA SU UNA RUOTA E MI SI RIBALTA!!!
Che figura dim*****, sono riuscito a cappottarmi con una minimoto!!!
Comunque dopo aver "apprezzato" questo nuovo attacco di frizione ho imparato a gestirla e la goduria è stata tanta...!!
Per provare ad ottimizzare la carburazione ho rimontato il getto originale 97, poi sono passato ad un 100, poi ho provato un 102 ma nessuno di questi mi sembra andare bene.
Con l'ultimo, il 102, mi succedeva una cosa strana:
la motina da fredda va UNA MERAVIGLIA, scatta e brilla nel rettilineo e nelle prime due curve senza mai affogarsi, ma appena si scalda comincia ad ANDARE UNO SCHIFO, ingestibile, singhiozza.
Qualcuno sa svelarmi l'arcano e come procedere per sistemare???
Thankiu very grazie in anticipo
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