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Originariamente inviata da astrumbale
il telaio non centra nulla, non sta scrittto da nessuna parte ke il perimetrale è meglio x un uso e in tubolare o l'SDG x un altro.
BBR, rotek, sano ecc fanno telai di tutti i tipi e se guardate una gara di minisx vedrete ke ci sono telai di tutti i tipi.
Il telaio non centra, la polini va bene sia x cross ke x motard, la bucci e la rotek pure e cambiano sono i cerchi e le gomme.
Ci sono perimetrali da 2000€ e anche tubolari dallo stesso prezzo, sta solo provarli e vedere con quali ci si trova meglio.
rapporto qualità prezzo x motard ti consiglio la bucci...
x quanto riguarda il motore... beh un 140 cina non ha paragoni con un 115 japponese daytona... di gran lunga superiore il daytona rispetto a jialing, lifan, ducar, extreme 140...
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strrrrraquotoooooooo.
Visto che ho di nuovo la possibilità di dire la mia....
Il telaio pure se guardi le moto grandi. Le motard ci sono sia con perimetrale che con telaio a culla! Quindi si tratta di come uno si trova.
Può essere vero che un telaio tubolare è meglio x il cross, xkè il primo è + maneggevole e resistente e il secondo + rigido e leggero.
Ma è una questione personale. Tant'è che anche le moto grandi nelle 2 specialità ci sono di tutti e 2 i tipi!
E almeno sulle pit non c'è tutta questa differenza! Ma nemmeno sulle grandi!
Addirittura anche le ipersportive... La ducati che telaio ha? Tubolare a traliccio al cromo! Stessa cosa l'mv!
Invece le jap hanno il telaio perimetrale delta box in alu.
Ma non si può dire che le une siano meglio delle altre. Van bene e son belle moto tutte e 2!