il 140 della st è un 140 effettivo. Il cilindro ha scritto 138 xkè è quello del lifan, però avendo corsa + lunga questo motore è 140 effettivo.
Beh dipende da che 125 avevi prima. Dal ducar, loncin, lifan la differenza si sente abbastanza da jialing meno. I primi stanno sui 7,5-8,5 cv il jialing sui 9,5. I 140 stanno sui 10,5.
Poi questo motore è + simile al jialing 125 xkè ha molta coppia in basso, la differenza la senti di + lì. Anche xkè questo motore ha il basamento jialing!
Il 22 in effetti col 140 è proprio "strozzato". Il carb che hai preso sarebbe troppo se fosse un 30!
dalla foto mi sembra il replica mikuni 26 che ha l'imbocco da 30.
Beh costa poco ed è sicuramente meglio del 22. L'"architettura" è identica al 22 però è un 26 effettivo.
Se vuoi un carb serio devi andare su mikuni vm26, keihin pe 24 o 26, dell'orto vhst 26.
Un amico aveva montato anche il mikuni tm24 valvola piatta sulla pit 125. Magari sul 140 anche il 26 va bene. E' un po' + menoso da carburare, anche xkè di solito lo vendon con i getti x gli scooter 2t!