Guarda io ho una mk5........allora appena presa non si accendeva nemmeno......colpa del rubinetto della benzina..........cambiato subito carburatore e lamelle e modificato il pacco lamellare...dopo queste modifiche partiva al 2 3 strappo....cambiate ovviamente anche tutte le viti cinesi con viti ita in acciaio ed ergal...poi ho preso altre cose ma già così la mini risulta affidabile ovviamente con prestazioni basse...se poi vuoi le prestazioni.....prendi una cina a liquido o una ita...Spero di essere stato utile.
