Quote:
Originariamente inviata da IKKI
la fascia è così xchè dove è rimasta dentro è dove è grippata sul pistone.
I vari segni ovunque ci sono xchè il pezzo staccato dalla canna/travaso e pistone sono andati in giro x il motore e ad ogni ciclo entravano ed uscivano dai travasi o sbattevano sulla cupola, triturandosi e diventando + piccoli insidiandosi meglio e facendo segni + fini...  dipende da quanto ha girato dopo che si è staccato il primo pezzo.
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Ciao io ho dei problemi simili ma con gli alberi motore...
Al primo che ho distrutto mi si è staccato un pezzettino dove alloggia la chiavella dalla parte della frizione.
Il secondo invece con cui giro tutt'ora ha la sede chiavella (sempre dalla parte della frizione) che è lasca.
P.s. chiavelle rotte = 0. solo dei lievi segni.
Hai un consiglio darmi a prposito?
