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Originariamente inviata da Rodeo
Il getto del massimo (di serie 97)
Il getto del minimo (di serie 50)
L'emulsionatore..credo ( di serie 60...serve x il circuito dell starter?)
Il polverizzatore ( di serie ar266 credo )
Il galleggiante ( 4gr )
Poi abbiamo lo spillo alla seconda tacca ( di serie w23 ).
Di questi elementi per la carburazione dovrò intervenire sul getto del massimo e gli altri li lascio come stanno.....al limite cambio tacca allo spillo, giusto??
Potete chiarirmi se la vite miscela influisce solo sul il minimo oppure su tutta l'erogazione....questa parte mi è un pò oscura.....
A voi la parola....sperando che non mi bannate subito...  |
Il getto di avviamento (quello da 60) serve solo per l'avviamento a freddo (non si tocca mai), il polverizzatore sarà AN266.
La vite grossa con la molla và a puntare sulla gighiottina, avvitandola o svitandola alzi o abbassi la ghigliottina al minimo, quella di ottone regola la miscela del circuito del minimo queste due viti influiscono solo da gas chiuso a gas aperto 1/4 (certo se sono staratissime danno fastidio anche agli altri regimi).
Solitamente per il minimo devi solo giocare sulla vite della miscela.
Per iniziare a carburare lascia la configurazione di serie (lo spillo lo lasci alla 2a tacca). Prima sistemi il minimo, il motore deve stare acceso tra 1500 e 1800 giri. Se tende a ingolfarsi e a spegnersi al minimo devi chiudere (1/4 di giro per volta) la vite di ottone, se invece sembrea normale ma dopo un'accellerata con un piccolo carino il motore resta accellerato anche a gas chiuso per poi normalizzarsi è magro e quindi devi arire la vite ottonata.
A posto il minimo, devi trovare un getto del max che ti permetta un'erogazione perfetta a tutto gas (comincia a cercarla per il gas tutto aperto la progressione la correggi dopo); con i getti vai di 4 punti in 4 punti fino a trovare un getto più o meno giusto, poi vai più di fino.
Trovato il getto giusto pensi alla progressione regolando l'altezza dello spillo.