Proprio ieri sera ero da un caro amico "centralinaio" a ritirare alcune centraline programmabili usb per 125gp, e gli ho chiesto in merito a queste bobine variabili, dato che nella sua carriera ha avuto modo di lavorare con i poliniani.
Torno un attimo indietro, leggendo i regolamenti spesso si possono scoprire cose interessanti.
Sono vietate le variazioni digitali, ma non le analogiche con range +-5, un po come accadeva nel famigerato trofeo scooter del 98'.
Se non vi fosse possibilià di modificare le bobine standard, o se non vi fosse possibilità di crearle variabili... quella voce del ritardo ammesso non sarebbe stata scritta.
Tornando a noi, a Suo parere sono difficili da realizzare, in quando lo spazio è minuscolo e le modalità di intervento sono molto complesse.
Capitò che alcuni commissari gli portarono queste famigerate bobine da verificare, ed erano palesemente fisse... l'errore era dovuto alla stroboscopica del commissario.
L'anticipo variabile è molto comodo, ancora di piu se programmabile su banco prova, ma non è alla portata di tutti, e non da benefici cosi grandi da poterli apprezzare durante test in pista. Senza banco prova per confrontare vari setting abbinati a teste, fasature e marmitte differenti...non ve ne fate nulla.
Quindi ragazzi mettetevi tranquilli, e dedicate tempo al vero setup del Vs. motore, molto piu importante.
Riguardo a una frase di un utente, pardon non ricordo il nome, certo le variabili sono vietate da regolamento, cosi come certe benzine, eppure...
