eccomi, ho letto ke sono stato nominato.
allora, in poche parole, ho fatto un buco sotto a uno dei due carter, in corrispondenza di uno spazio vuoto, infilandoci una cannuccia presa da una testata. poi ho fatto 2 fori in corrispondenza dei fori per l'acqua sul cilindro. tutto qua.
tanto per darvi dei riferimenti sui miglioramenti:
pista safe prima del lavoro: dopo 5 giri temp a 85-90°C, dopo 10 giri temp a 110°C
stessa pista dopo 5 giri temp a 60° al massimo per poi murare a 80°. solo dopo 10-15 in scia ad un'altro sono arrivato fino a 97°, il ke è un ottimo risultato calcolando ke ho girato costantemente a 3 metri da quello davanti.
la temperatura dell'aria in entrambi i casi era di circa 35°C.
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