Sul tipo di lavorazioni come ho già detto non so come ha ragionato l'altro ragazzo.
Per la "trafilatura" abbiamo guardato attentamente se c'era fuoriuscita di benzina o olio o se si notava comportamenti legati a questo. Se esntra aria infatti di solito la moto tende ad avere un minimo alto e ad essere magra e non funzionare bene. Ma questo mi sembra proprio che non succedesse.
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"L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist
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