Anche secondo me carburazione, visto anche il minimo altissimo. Di solito i giri restano alti quando è magra: svita un mezzo giro la vite dell'aria al minimo.
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"L'importante è frenare un secondo dopo gli altri e accellerare un secondo prima di tutti" - Stig Blonmqvist
Le mie passioni: G²PS - I miei rally
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