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Vecchio 01-10-07, 10: 07   #9
chicco_rsv
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Originariamente inviata da smik82 Visualizza il messaggio
Allora io ho provato sia zocchi con carter zocchi sia cs con carter cs.

Cercando di essere obiettivi il più possibile dico che cs deve fare ancora abbastanza strada....l'unica cosa di bello è l'annodizazione e la forma della campana. Zocchi lavora da dio, sporca poco niente (il che vuol dire che passa parcchia aria) e sopratutto ha un acciaio giusto che non slitta come cs. Quest'ultima (correggetemi se sbaglio) secondo me è fatta con un acciaio troppo duro e tende a far scivolare MOLTO di più le massete. Poi secondo me il carter zocchi è una spanna più avanti, e praticamente tutto aperto e (vabbè che bisognerebbe studiare i flussi d'aria) secondo me fa dissipare di più le temerature.....per cui Zocchi promsso cs racing rimandato...
La cs è realizzata in C40 che è un materiale detto in gergo "antiusura"...teoricamente dura mooolto di più delle altre campane ma effettivamente la frizione scivola di più...bisogna necessariamente lavorare con molle e grani per diminuire lo scivolamento....per il resto non è malvagia,tutto dipende dal trovare il giusto compromesso..come al solito.....
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