un millimetro o qualche decimo è accettabile.. stringi e vai....
prima parlavi di un cm su alla testa!!!
non so come hai proceduto ma l'ordine è questo:
1 infili il motore e metti il perno motore telaio in basso senza stringere...
2 alzi il motore e infili il perno e distanziali della testata
3 accosti i dadi in basso
4 accosti i dadi in alto
5 stringi ambedue...
consiglio visto che ci sei il distanziale del telaio che manca e che irrigidisce tutta la struttura pena la possibile rottura del telaio (la pressofusione cinese dubito sia più resistente di quella italiana anche se c'è chi dice che polini se le fa fare laggiù...
)
io me lo sono costruito (TS mi ha dato l'idea giusta) perchè quello originale secondo me è impraticabile (quendo lo hai messo poi non lo puoi più togliere se non aprendo il telaio e smontando mezza moto e li nel mezzo rompe al filtro e al carburatore!!!)
in pratica un tubo di ferro e 4 dadi da 13 (mi sembra o 14 non ricordo)
due dadi che vanno nelle sedi esagonali del telaio con il buco allargato che fungono solo da distanziali e gli altri due saldati sul tubo di ferro: in pratica il distanziale allentando le due viti del telaio lo puoi togliere tranquillamente...