per il filtro ti consiglio di lavare bene la spugna ad ogni uscita con acqua e normalissimo sapone da mani. poi lo strizzi delicatamente per eliminare la parte più grossa d'acqua e lo "stendi" all'aria lasciandolo asciugare da solo.
evita di soffiarlo forte con l'aria compressa perchè rischi di rovinare la trama della spugna o creare dei buchi.
evita inoltre di immergerlo in solventi quali benzina, diluente nitro, acetone etc etc poichè si potrebbe sciogliere...
quando arrivi al punto che si pur pulendolo nn diventa del colore iniziale, rimangono intrappolati pezzettini di fango, polvere, sassolini all'interno della trama oppure perde la sua forma, nel senso che si allunga o si stira, meglio buttarlo e prenderne uno nuovo...
spenderai qualche decina di euro ogni tanto ma ti salvaguardi dal dover spenderne centinaia per rifare il motore...
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