Originariamente inviata da aleg

io i tubi li ho lasciati come sono, ho il bzm 50, ho la corona da 68, la moto tira fino a 14850 giri, e il motore arriva a una temperatura di 67 gradi e non va in ebollizione, anzi aggiungo che la carena l'ho saldata con la vetroresina e ne ho fatto un pezzo unico xcui d'estate giro sempre con la carena completa e non come molti che tolgono il pezzo sotto e non mi ha presentato problemi di surriscaldamento.