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Originariamente inviata da Ripio
Naaah !
Che cavolata e' dire che un motore non deve fare piu' di 15/16.000 giri ... se ne fa di piu', a parita' di velocita' in rettilineo, potrai montare una corona piu' grande e avere ancora piu' scatto in uscita di curva!
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Secondo me non è così, se supera i 16.000 giri a pari velocità di un'altro motore che ne fa meno dovrai montare una corona più piccola per raggingere una velocità di punta maggiore. se vuoi più scatto in uscita di curva devi tarare la frizione che attacchi più su di giri.
Come sostieni tu invece, se monti una corona più grande rischi di mandare il motore fuori giri e probabilmente perdere anche qualcosina in velocità di punta...
Poi cmq bisogna provare.
Supponendo che esista una pista che al 90 % è un misto stretto, non puoi montare rapporti troppo lunghi perchè a 3/4 del rettilineo sei già a manetta perchè come diceva giustamente IKKI la coppia conta di più soprattutto nelle minimoto!
