Le unghiate fronte scarico non sono inutili, ma non ti stravolgono il motore, ti danno un po' più di coppia ai bassi. Se puoi alzarle fallo pure, senza esagerare, e se le allarghi un po' tanto meglio.
Modificare le fasature su questi cilindri è praticamente impossibile visto che "polpa" sopra ai travasi non ce n'è, e poi non servirebbe a molto perché tutti i travasi sono aperti, cioè a contatto con il pistone che, scendendo, fa esattamente l'opposto di quello che si cerca, cioè va "controcorrente" rispetto al flusso di miscela fresca con buona pace di tutte le teorie sullo strato limite! Dobbiamo accontentarci di amplare la luce di scarico, ma se poi si lascia la marmitta originale diventa anche quello tempo perso.
Se volete modificare la luce di scarico lavorate in larghezza, non in altezza, altrimenti ai bassi sparisce proprio tutto e i giri massimi non aumentano. Questa luce si può allargare max. 0,5mm per lato altrimenti si finisce per portare via troppo materiale.
Personalmente l'ho solo raccordata con la forma rotonda del collettore della marmitta, in modo da sfruttare meglio (ma sempre poco) l'onda di ritorno.
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