Le molle, vanno bene le rosse, la differenza di peso la fai piuttosto con i rapporti più che con le molle. X i guida molla basta renderli ***** senza scalini e se nuovi, tanto meglio. Quando monti la frizione nuova è meglio se limi un pò la parte esterna, cosi' fa prima ad adattarsi alla campana, inoltre devi anche effettuare diversi giri di rodaggio ai pattini nuovi, facendo attaccare la friz a circa 7000 7500 giri e, senza fare brusche accelerazioni. Dopo di che puoi tarare la friz a 9000 e girare.Facendo cosi', è il modo più sicuro x montare una friz nuova!!!!!!!!!
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