Siete proprio sicuri che una ita duri di piu' ed abbia migliori prestazioni?????????????????????
io personalmente ho i miei dubbi,sopratutto dipende da che frizioni parliamo!
Ho due mini cinesi Una c1 ed una d1 ...la c1 ha 6 uscite all'attivo a Torricola (uscita intendo una giornata intera a girare e la frizione ancora va') ha un 46 preparato frizione originale che attacca molto alta e va una bomba...due miei compagni di uscite hanno messo le gold (zocchi) la prima giornata e andata molto bene....come si e consumata un pokino...(in modo regolare controllando le masse) la frizione e andata in palla attacca slitta poi riattacca poi attacca alta poi bassa....insomma fa come je pare!!!!!
Indubbiamente ci vorrebbe una campana da 78 o molle differenti !!!!(cosa che la frizione cina non chiede)
e poi tocca vedere se il problema si risolve.....
quindi siete proprio sicuri che la frizione ita in alcuni casi sia meglio della cina...e che duri di piu' (visto poi i consumi delle ita non mi sembra) o il nostro e solo un doppio caso isolato?
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