Allora ragazzi.....il meccanico finalmente mi ha ridato la minimoto con la marmitta e il pistillo davanti saldati.
Oggi allora dico....cambiamo il pignone e la frizione.....siccome molti di voi mi avevano detto che le vibrazioni improvvise e la perdita di potenza (ricordate?) era da imputare alla frizione.
Ok....smonto il carter........prendo la chiave svita pignoni e......con tutte le madonne che ho tirato il pignone non è voluto svitarsi nemmeno di un millimetro
Quindi non ho cambiato nemmeno la frizione ho richiuso tutto e via.
Domani o lunedì la porto a montare le pmt41 e siccome è un officina specializzata in minimoto quella dove andrò, gli chiedo anche di dargli un occhiata generale.....soprattutto sulle vibrazioni che fanno spavento! e ovviamente di cambiarmi il pignone e frizione visto che ci sono.......
Vi terrò informati
