con carburatore filtro e lamelle guadagni da bestia in alto!
ho fatto una prova tra le lamelle di metallo originali e quelle monopetalo in carbonio da 0,30 (anche io ho il 18) e devo dirti che con quelle in carbonio già da fermo, se fai girare a vuoto la ruota, c'è proprio una differenza sonora. Con quelle di metallo se dai tutto gas, poco dopo si pianta ad un tot di giri; con quelle in carbonio sento che fa mooooooolti giri in più, non solo per il rumore ma anche per le vibrazioni molto più accentuate ad alti regimi!!
Cmq se la pista ha molte curve tieni il 6/72 che il 68 ha un buco di erogazione spaventoso e va bene solo per i lunghi rettilinei
ciauzzzzz