k... io ti consiglio cmq di evitare un motore reverse... difficoltà e costo dei ricambi...
in questo caso vale un vecchio motto... meno roba c'e'... meno roba si puo' rompere....
inoltre, se in pista, per dire, avessi bisogno di un paio di massette per la frizia, con una normale magari trovi uno che te le venda/presti... se hai un reverse... al 90% hai finito di girare