Quote:
Originariamente inviata da coski
Si ma se poi rompo il pezzo non posso più girare.
Adesso vi elenco le cose che so fare. Smontare carena ( lati e davanti ), smontare campana frizione, Smontare frizione, sostituire frizione, smontare la candela, smontare corona. Basta queste sono le uniche coste, oltre che regolare in manubri
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Le fondamentali ci sono.. Ai mai aperto un motore?? Se no, sai com'è fatto + o -? Ai mai lavorato cilindro carter? Niente?