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sgasoman · 05-02-06, 19: 53

Finalmente ho comprato un italiana dopo aver provato praticamente tutte le cinesi tranne la Z1.

Prima l' MK5, poi la blata a liquido, poi la 911r, poi ho fatto qualche giro con la G1 reverse e in fine ho deciso di smetterla con le cinesi e comprare qualcosa di competitivo.

Ho preso una Dm pronto gara usata con il 40cc BZM 5 travasi, ammortizzatore di sterzo, tubi raffreddamento in alluminio, ho aggiunto poi carter in ergal e campana autoventilata.
Venerdi e sabato sono stati due giorni di pista intensi, risultato ottimo motore e gomma posteriore T41 finita a tela di fuori.

La mia è quella nera, l'altra è del nostro amico del forum GASGAS

Una pieghinaaaaaaaaa..........

05-02-06, 19: 53	#1
sgasoman Junior Biker Registrato dal: 16-12-05 ubicazione: Roma Età : 43 Messaggi: 313 Minimoto: GRC RR	Finalmente ho preso un italiana...... Finalmente ho comprato un italiana dopo aver provato praticamente tutte le cinesi tranne la Z1. Prima l' MK5, poi la blata a liquido, poi la 911r, poi ho fatto qualche giro con la G1 reverse e in fine ho deciso di smetterla con le cinesi e comprare qualcosa di competitivo. Ho preso una Dm pronto gara usata con il 40cc BZM 5 travasi, ammortizzatore di sterzo, tubi raffreddamento in alluminio, ho aggiunto poi carter in ergal e campana autoventilata. Venerdi e sabato sono stati due giorni di pista intensi, risultato ottimo motore e gomma posteriore T41 finita a tela di fuori. La mia è quella nera, l'altra è del nostro amico del forum GASGAS Una pieghinaaaaaaaaa..........