Quote:
Originariamente inviata da manoloC1
CIao aster, ieri ho testato il motore 46 evo, con albero BZM placche rosse.
La mia mini monta una marmitta replica zocchi, carburatore 19 cinese, frizione zocchi gold, lamelle in fibra e rialzo al pacco lamellare.
quale marmitta consigli per aumentare l'allungo??
A me sembra che la "zocchi" tenda a dare ai medi (9000-10000rpm) il suo massimo.
Se cambio la fasatura del motore, alzando un po' la luce di scarico, e lasciando la marmitta in questione, le cose cambiano o faccio un lavoro pressochè inutile??
Sottolineo che sul motore 46 ho provveduto solo alle normali raccordature in fase di montaggio.
COnfesso di non aver notato alcuna differenza (se non per un pelo di coppia in più) tra questo motore e il precedente 39cc (da me lavorato nei travasi e nel pistone).
Ciao e grazie.
|
se alzi la fasatura di scarico aumenti si l'allungo ma penalizzi gia' la "carente" coppia..
direi di provare con lamelle 0.35mm e eliminale il rialzo sotto il pacco lamellare..
poi mi fai sapere
per la marmitta direi zocchi dato che un ultima mini che ho fatto ha dato il meglio di se' a confronto con diverse "ita"