mi chiedevo...e meglio un 115 daytona oppure un 125 ducar????intendo km prestazioni..vorrei cambiare gruppo termico per sentire tanta potenza da gestire sotto il sedere,premetto ke devo motardare..non so km intervenire sulla pit visto ke o messo il 26 rotore centralina e il pit tira ma non basta ancora..sara la cilindrata 110??non mi va di prenderle da un wt solo per via del motore..
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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