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Originariamente inviata da angi79
Visto che ci sono e sbudello tutto il motore dovrei anche allargare i fori di raffreddamento del cilindro?
Per la mastice da guarnizioni, come deve essere usata? e anche sulla guarnizione del cilindro?
Infine le guarnizioni per spessorare il cilindro dove si trovano? o vanno ritagliate partendo da fogli interi?
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I fori sul cilindro se sono troppo piccoli e la moto ti ha dato problemi di ebollizione andrebbero allargati,al massimo a 6mm,pero partendo con una punta da4,5 poi 5 poi 5,5 poi 6 cosi non rischi di sfondare tutto.
Per il mastice,io uso un barattolino della arexons,l ho preso alla FIT(casa del cuscinetto).
Ne dai un po sulla guarnizione tra i due carter, un po su quella del cilindro,aspetti 5 minuti e lo chiudi,cosi sei sicuro che non perde acqua.
C è un kit di guarnizioni che costa 9 euro e comprende tutte le guarnizioni,gli o ring di testa e l oring della pompa
