bisogna carburare ovviamente! nn puoi montare un carburo a caso pensando che vada subito bene...
la vite dell'aria che hai avvitato è quella che regola la carburazione al minimo, riaprila di un giro e mezzo. nn va mai chiusa del tutto...
spiega meglio che sintomi ha quando spalanchi l'acceleratore di colpo...
cmq secondo me è un po' troppo grassa, dovresti procurarti un getto del massimo leggermente più piccolo e provare, oppure se nn riesci a trovare in velocità un getto per questo carburatore prova a smagrire lo spillo mettendo il fermo di quest'ultimo in una tacca più alta rispetto alla quale si trova ora...
nn so dirti un numero preciso perchè nn so che unità di misura usino gli OKO, nn ho mai lavorato con sti carburatori...
ciao
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