Oggi apro il motore C1
Ciao raga,
è solo due giorni che ho la mia C1, ma incontrando un ragazzo in un piazzale che aveva grippato neanche dopo un ora.....ho capito che avrei dovuto sostituire prima possibile la rulliera del pistone e i cuscinetti e paraoli dell'albero.
Ho comprato tutti i pezzi, tranne le guarnizioni (speriamo di poterle riutilizzare).
Ma oltre alla sostituzione di questi pezzi ho letto che una volta aperto il motore conviene, raccordare i travasi del cilindro al carter (con cosa lo fate di solito? con il dreammer che punta posso utilizzare?) e lucidare lo scarico. Ci sono altri lavoretti da fare?
Ho letto anche sullo squish e la possibilità di ridurlo fino a .35 mm, salvo garantire la completa apertura dei travasi, ma con quali guarnizioni dovrei spessorarare il cilindro? dove posso trovare queste guarnizioni?
Ci sono altri lavoretti da fare, allargare travasi e stringere il carter o cosa?
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