non sono i pesetti ma credo che l'eccessivo consumo del materiale d'attrito fosse da imputare all'eccessivo precarico delle molle.se non hai un contagiri e poca esperienza è meglio far attaccare la frizione un pò in basso anche se cosi facendo il motore nn sarà scattante per portarti fuori dalla curva.occhio anche al consumo,la differenza tra diametro della frizione e della campana non deve superare il 1mm.se la differenza è maggiore di un mm la frizione nn lavora + correttamente e hai solo 2 possibile oltre a qll di sostituire i ceppi frizione.mettere una rondella tra massa della frizione e finecorsa del piattello oppure sostituire la campana con una di diametro minore
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