E' un principio fisico, teoricamente più la massa è concentrata verso l'asse centrale più l'oggetto ruota velocemente intorno a se stesso. La variabile sta xò nel peso...se fossimo a parità di peso la cosa sarebbe esatta, ma in realtà lo standard e l'alleggerito differiscono credo di 30/40 g. circa.
Una volta arrivato a regime massimo di rotazione l'alleggerito ha un limite fisico chiamato peso, il quale secondo me e soprattutto secondo il mio PZracing la differenza sta intorno ai 100/150 giri...
